Agent IA pour transport et logistique

Les véhicules roulent toute la journée et la marge reste mince. Dans le transport le gain se joue sur trois choses qu'on ne voit qu'en les réunissant : ce que coûte vraiment un véhicule sur la route, combien d'heures sont payées à attendre, et le temps qui passe entre la livraison et le paiement.

Coût des véhicules

Carburant, entretien, pneus, immobilisations : ces postes arrivent à des moments différents et ne sont presque jamais additionnés par véhicule. L'agent les rassemble véhicule par véhicule et montre lesquels coûtent plus qu'ils ne rapportent.

Heures, attentes et plannings

Le temps à l'arrêt à un quai se paie comme le temps sur la route, mais personne ne le facture. L'agent compte les heures qui partent ainsi et montre où elles se répètent toujours au même endroit.

Encaissements et délais

Un voyage fait et pas encore payé, c'est du travail que vous avez déjà entièrement porté. L'agent regarde le temps entre livraison et encaissement et vous alerte quand il s'allonge chez un client précis.

Pour ce secteur, nous proposons :

Analyse des coûts
Marges et prix
Comparaison sectorielle
Flotte et coût par livraison
Coût du personnel et plannings
Encaissements et créances

Comment les utiliser

Ce sont des agents spécialisés par secteur, réglés pour un taux d'erreur très faible dans leur domaine. Ils ne remplacent pas ceux qui connaissent le métier : ils préparent le travail, tiennent les chiffres à jour et signalent ce qui ne colle pas ; la décision revient ensuite à une personne compétente. Hors de son domaine, un agent ne devine pas : il dit que la question n'est pas la sienne.

Les chiffres, c'est OPEX Score qui les calcule, pas l'IA

L'agent commente et explique des résultats déjà calculés par le moteur : il ne les invente pas et ne les estime pas. Une IA qui invente un chiffre dans un diagnostic financier n'est pas un défaut agaçant — c'est une raison de ne plus jamais lui faire confiance, ni à nous. Pour la même raison, chaque réponse reste une indication et non un conseil fiscal : celui-là vient de qui connaît toute votre situation.

Disponibles, sur devis

Chaque agent est un service à part, sur devis. Écrivez-nous votre secteur : nous vous dirons ce qu'il fait dans votre cas et ce qu'il coûte.

Chaque agent est de nouveau éprouvé en environnement protégé avant d'être livré : il ne sort pas sans avoir été réessayé.

Ou écrivez-nous directement : assistenzaopexscore@protonmail.com

Choisissez votre secteur

Les questions que tout le monde nous pose

Est-ce utile avec peu de véhicules ?

Oui. Avec trois fourgons, un véhicule qui coûte plus qu'il ne rapporte se voit tout de suite sur le mois, parce qu'il n'y en a pas vingt autres pour le couvrir. Et un client qui allonge les paiements devient vite un problème de trésorerie quand les clients sont peu nombreux.

Que fait-il concrètement sur une flotte ?

Il réunit, véhicule par véhicule, des postes qui arrivent à des moments différents — carburant, entretien, pneus, immobilisations — et les compare à ce que ce véhicule rapporte. Il compte les heures perdues à attendre aux quais et suit le délai entre livraison et paiement.

Faut-il des boîtiers de géolocalisation ?

Non. L'agent ne suit pas les véhicules et n'en a pas besoin : il travaille sur les documents que vous avez déjà — pleins, entretiens, voyages, factures — et les met côte à côte.